Hey, du!
Hast du schon mal überlegt, wie ein Motor im Auto funktioniert? Vermutlich hast du schon mal den Motor deines Autos laufen hören, aber hast du dich schon mal gefragt, was genau da eigentlich passiert? Hier ist die Antwort: Ich erkläre dir, wie ein Motor im Auto funktioniert!
Ein Motor im Auto funktioniert grundsätzlich so: Der Motor nimmt Kraftstoff auf und verbrennt ihn durch die Zündung. Dadurch entsteht eine Explosion, die dazu führt, dass sich die Kurbelwelle dreht. Diese Drehung wird über die Kolben in Bewegung umgewandelt, die Kurbelwelle bewegt sich wieder, und so geht es immer weiter. Schließlich wird die Bewegung des Motors an die Räder übertragen, und das Auto fährt los! So einfach ist das!
Verbrennungsmotor – Wie er funktioniert & wieso er wichtig ist
Du hast schon mal etwas vom Verbrennungsmotor gehört? Er ist der wichtigste Antriebsquelle für Automobile. Aber wie funktioniert er eigentlich? Der Motor wandelt chemische Energie in Bewegungsenergie, Reibung und Wärme um. Dies erfolgt durch die Verbrennung eines Kraftstoffs. Daher trägt er auch den Namen ‚Verbrennungsmotor‘. Der Motor ist eine Maschine, die aus thermischer, chemischer oder anderer Energie Bewegungsenergie erzeugt. Aktuell wird er bei vielen Fahrzeugen immer noch als Antriebsquelle genutzt, obwohl es auch alternative Antriebssysteme gibt. Der Verbrennungsmotor ist ein wesentlicher Bestandteil der Automobilindustrie. Er hat dazu beigetragen, das Autofahren so komfortabel und sicher zu machen, wie wir es heute kennen.
Achtung: Betanken bei laufendem Motor extrem gefährlich!
Weil es bei der Betankung von Kraftfahrzeugen bei laufendem Motor extrem gefährlich ist, musst du an Tankstellen unbedingt auf das Verbot achten. Es steht in der Verordnung Technische Regeln für Betriebssicherheit / Gefahrstoffe0104. Wenn du dich nicht daran hältst, kann es zu schweren Explosionen kommen und es droht dir ein saftiges Bußgeld. Deswegen ist es wichtig, dass du die Anweisungen an der Tankstelle befolgst und dein Auto ausschaltest, bevor du betankst. Damit vermeidest du Gefahren und kannst sicher nach Hause fahren.
Betanken von Auto/Motorrad: Nicht bei laufendem Motor!
Du solltest das Betanken von Auto oder Motorrad niemals bei laufendem Motor machen. Laut der Technischen Regeln für Gefahrstoffe (TRGS) ist das strengstens untersagt. Es besteht die Gefahr, dass sich Benzindämpfe durch Funken aus dem Motorraum des Fahrzeuges entzünden und schlimmstenfalls zu einem Brand oder einer Explosion führen. Deswegen ist es wichtig, dass Du Dich an die Regeln hältst und Dein Auto oder Motorrad immer mit ausgeschaltetem Motor betankst. Es ist auch wichtig, dass Du beim Betanken des Fahrzeugs stets die nötigen Sicherheitsvorkehrungen triffst, um eine solche Gefährdungslage zu vermeiden.
Startpedal und Anlasserstrom: So startest du deinen Motor
Für den Anlassvorgang deines Motors benötigst du das Startpedal. Indem du es gegen die Kraft der Feder nach vorne schubst, sorgst du dafür, dass das Ritzel im Zahnkranz einspringt. In seiner Endlage schließt ein Kontakt für den Anlasserstrom, wodurch der Anlasser anfängt zu drehen und schließlich den Motor startet. Um sicherzustellen, dass der Anlasser den Motor in Gang bringt, musst du die Kontrolle des Anlasserstroms überprüfen. Dazu ist es notwendig, den Strom zu messen, der zum Anlasser fließt.
Kraftstoffe für Fahrzeuge: Benzin, Diesel, Autogas und E-Fahrzeuge
Um ein Fahrzeug in Gang zu bringen, benötigst Du einen Kraftstoff als Energieträger. Dieser speichert genügend Energie, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen. Bei vielen modernen Fahrzeugen wird hierfür Benzin, Diesel oder Autogas als Kraftstoff verwendet. Auch E-Fahrzeuge, die rein elektrisch betrieben werden, verwenden Energie, die vorher gespeichert wurde. Ein Akku speichert die Energie, die zum Antrieb des Fahrzeugs benötigt wird.
Ottomotor: Wie Benzin und Luft den Kolben antreiben
Im Ottomotor wird das Benzin in einer bestimmten Mischungsverhältnis mit Luft gemischt. Die Zündkerze entzündet das Gemisch, was zu einer explosionsartigen Verbrennung und Ausdehnung führt, die den Kolben antreibt. Dadurch entsteht ein Druck, der wiederum einen Kolben im Zylinder nach unten bewegt und so die Arbeit des Motors ermöglicht. Dieser Vorgang wiederholt sich wieder und wieder und erzeugt so die notwendige Leistung, um dein Auto fahren zu lassen.
Zündung im Verbrennungsmotor: Wie sie funktioniert
Als Zündung bezeichnet man den Vorgang, bei dem im Verbrennungsmotor das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern entzündet wird. Bei Ottomotoren erzeugt eine Zündkerze einen Hochspannungsfunken, der die Entflammung des Gemischs auslöst. Bei Dieselmotoren hingegen entzündet sich das Gemisch durch die erhöhte Temperatur, die durch die Kompression des Luft-Kraftstoff-Gemisches im Zylinder erzeugt wird. Dadurch werden die im Gemisch enthaltenen Kohlenwasserstoffe entzündet.
Die Zündung ist ein essentieller Teil des Motorzyklus, da sie die erforderliche Energie liefert, um den Motor anzutreiben. Durch die Zündung wird auch die Energie übertragen, die benötigt wird, um den Motor zu starten, aber auch die Energie, die benötigt wird, um die Kompression zu erhöhen und den Motor zu beschleunigen.
Zündspule 0805 – Niederspannung zu Hochspannung transformieren
Von Niederspannung zu Hochspannung wird eine Zündspule benötigt: Es handelt sich hierbei um ein Bauteil, das aus zwei Spulen und einem Eisenkern besteht. Der Eisenkern hat die Nummer 0805. Er dient als „Brücke“ zwischen den beiden Spulen und erhöht so die Spannung. Die Zündspule wird zur Erzeugung von Hochspannung verwendet, zum Beispiel für den Betrieb einer Glühlampe oder eines Motors.
Diesel vs. Benzin: Unterschiede beim Siedepunkt und Verdampfen
Diesel hat einen deutlich höheren Siedepunkt als Benzin – von 170 bis 390 °C anstatt 25 bis 210 °C. Dadurch verbrennt der Diesel erst bei einer deutlich höheren Temperatur als Benzin, nämlich 500 °C unterhalb des Benzinmotors. Dadurch verdampft Benzin vollständiger als Diesel. Dies ist ein wichtiger Unterschied zwischen den beiden Kraftstoffen. Daher sollte man sich vor dem Tanken genau informieren, welcher Kraftstoff für sein Fahrzeug am besten geeignet ist.
Erfahre mehr über den Viertaktmotor & das Arbeitsspiel
Du hast sicher schon einmal etwas über den Viertaktmotor gehört. Doch hast du auch schon einmal die vier Takte des Arbeitsspiels erfahren? Bei diesem Motor sind es das Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen. Während der Kurbelwelle zwei Umdrehungen macht, werden die Steuerzeiten angegeben, zu welchem Zeitpunkt die Ventile zum Gaswechsel geöffnet oder geschlossen werden. Der Gaswechsel des Viertaktmotors wird so durch die Ventile gesteuert. Es ist wirklich faszinierend, wie alles zusammenarbeitet und wie komplex die Technik des Motors ist.
Motorleistung: Wie viele Zylinder & welcher Kraftstoff?
Der Motor eines Fahrzeugs hat meist zwischen zwei und 12 Zylindern, die jeweils einen Kolben enthalten. Während des Betriebs werden diese Kolben in einem vorgegebenen Rhythmus auf und ab bewegt. Dieses kontinuierliche Auf und Ab der Kolben sorgt dafür, dass der Motor durch die Verbrennung von Kraftstoff seine Energie erzeugt. Je nach Typ des Motors werden unterschiedliche Kraftstoffe verwendet, wie zum Beispiel Benzin, Dieselöl oder Autogas. Die Art des Kraftstoffes beeinflusst dabei ebenfalls die Leistung des Motors.
Verstehe den Motor – 3 Hauptbaugruppen im Detail
Du hast bestimmt schon mal von Motoren gehört. Sie sind die Basis für viele technische Geräte. Der Motor besteht aus drei Hauptbaugruppen. Zunächst ist da das Motorgehäuse, welches aus Bauteilen wie dem Kurbelgehäuse, dem Zylinder und dem Zylinderkopf besteht. Diese Baugruppe dient als Rahmen und hält das Innenleben des Motors zusammen. Die zweite Baugruppe ist der Kurbeltrieb. Dieser hat die Aufgabe, die mechanische Arbeit zu übertragen. Dazu gehören der Kolben, die Pleuelstange und die Kurbelwelle. Die dritte Baugruppe ist die Motorsteuerung. Diese sorgt dafür, dass der Motor die richtige Drehzahl erreicht und überwacht, dass alles reibungslos läuft.
Funktion, Wartung und Design des Zylinders für Motors
Die Funktion eines Zylinders besteht darin, die Kolben bei ihrer Auf- und Abwärtsbewegung zu führen, um den Verbrennungsvorgang in einem Motor zu ermöglichen. Dadurch wird die Energie erzeugt, die den Motor antreibt. Zudem leitet der Zylinder die Wärme, die beim Verbrennungsvorgang entsteht, an das Kühlsystem weiter, um die Temperatur des Motors zu regeln. Durch die richtige Wahl des Zylinders und das richtige Design des Kühlsystems können Probleme wie Überhitzung und schlechte Leistung vermieden werden. Um sicherzugehen, dass der Zylinder effizient funktioniert, ist es notwendig, ihn korrekt zu warten und zu überprüfen.
Erfahre, wie eine Zündkerze den Motor zum Laufen bringt
Du kennst es sicherlich: Der Moment, wenn dein Auto startet. Dieser kurze Moment, in dem der Motor anspringt und der Wagen wieder in Bewegung kommt. Aber wie funktioniert das überhaupt? Der Schlüssel dazu ist die Zündkerze. Sie erzeugt einen Funken, der den Motor zum Laufen bringt. Wie das genau funktioniert? Die Zündspule erzeugt eine Hochspannung, die zwischen zwei Elektroden überspringt und einen Funken erzeugt. Der Funke breitet sich aus und füllt die Brennkammer, bis das Gemisch verbrannt ist. Und schon ist der Motor wieder in Bewegung.
Starten des Autos: Einrückrelais, Starterritzel, Vorgelegegetriebe
Beim Starten des Autos wird das Starterritzel mithilfe des Einrückrelais in den Zahnkranz eingespurt. Dadurch wird der Startmotor entweder direkt oder über ein Vorgelegegetriebe, welches die Drehzahl des Gleichstrommotors untersetzt, angetrieben. Damit kann das Fahrzeug anspringen. Das Vorgelegegetriebe ermöglicht es, dass der Motor bei geringerer Drehzahl, die im Vergleich zum Einrückrelais höher ist, anlaufen kann. Dies ermöglicht einen schnellen und gleichzeitig sichereren Start des Fahrzeuges.
Keinen Zucker oder Fremdstoffe in den Tank!
Hey, du solltest definitiv keinen Zucker oder andere Fremdstoffe in deinen Tank schütten! Zucker löst sich nämlich nicht in Benzin oder Diesel auf, sondern setzt sich einfach nur als Körnchen am Boden ab. Da die Körnchen aber immer noch zu klein sind, um den Filter oder Einspritzdüsen zu verstopfen, können sie dennoch schwere Schäden verursachen, weil sie sich an den empfindlichen Teilen des Motors festsetzen. Deswegen lohnt es sich, auf jeden Fall auf Fremdstoffe zu verzichten und nur den Kraftstoff zu tanken, der für dein Fahrzeug geeignet ist.
Motorschäden vermeiden: Regelmäßige Wartung entscheidend
Die meisten Motorschäden am Fahrzeug entstehen aufgrund eines hohen Verschleißes, der durch mangelhafte Wartung begünstigt wird. Dies trifft vor allem auf die Komponenten des Motors zu, die eine hohe Belastung und häufige Beanspruchung erfahren. Nur eher selten sind technische Mängel am Motor oder Bedienungs- und Betriebsfehler die Ursache. Jede Ursache hat ihre ganz eigene Folge und erzeugt ein anderes Schadensbild. Wenn Du regelmäßig Dein Fahrzeug warten lässt, kannst Du das Risiko eines Motorschadens deutlich reduzieren.
Erfahre, wie ein Verbrennungsmotor funktioniert
Du hast schon mal von einem Verbrennungsmotor gehört, aber weißt nicht genau, wie er funktioniert? Dann lies weiter, denn das erklären wir dir jetzt. Ein Verbrennungsmotor wandelt die bei der Kraftstoffverbrennung freigesetzte Energie in mechanische Arbeit um. Es gibt verschiedene Arten von Verbrennungsmotoren, aber das Arbeitsprinzip ist bei allen im Grundsatz gleich: Kraftstoff wird unter hohem Druck als zündfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch in einer Explosion verbrannt. Diese Explosion bewirkt, dass sich ein Kolben im Inneren des Motors bewegt. Dieser Kolben ist über eine Kurbelwelle mit einem Rad verbunden, das weiterhin die mechanische Energie an die Achse des Fahrzeugs weiterleitet.
Verbrennungsmotor: Kraftstoff-Luft-Mischung für hohe Leistung
Bei einem Verbrennungsmotor werden Kraftstoff und Luft miteinander vermischt, um eine Explosion zu erzeugen. Durch die entstehende Hitze wird der Kraftstoff verbrannt und die Abgase dehnen sich sehr schnell aus. Durch den Druck, den sie dabei erzeugen, bewegt sich ein Kolben in einem Zylinder auf und ab. Dieser Vorgang wurde bereits 1707 von Gottlieb Daimler entdeckt.
Ein Verbrennungsmotor ist ein extrem effizienter Antrieb, da er über eine sehr hohe Leistung verfügt. Bei Autos wird er als Benzin- oder Dieselmotor verwendet, bei Motorrädern, Flugzeugen und Schiffen ebenfalls. Er ist auch in der Industrie weit verbreitet und wird beispielsweise in Gabelstaplern, Traktoren oder Generatoren eingesetzt.
Verbrennungsmotor: Thermische Energie in mechanische Arbeit
Im Verbrennungsmotor wird thermische Energie in mechanische Arbeit umgewandelt. Dabei wirkt die Explosion, die durch die Verbrennung des Kraftstoffs entsteht, auf die Kolben. Diese bewegen sich dadurch im Zylinder auf und ab. Über die Pleuelstange wird die Kraft der Kolben auf die Kurbelwelle übertragen, die sich dadurch in rotierende Bewegung setzt. Diese wiederum überträgt die Energie an die Räder und Antriebswellen, die das Fahrzeug in Bewegung setzen.
Schlussworte
Ein Motor im Auto funktioniert ähnlich wie ein Motor in jedem anderen Fahrzeug. Es verwendet Energie, um die Räder anzutreiben und so das Auto voranzubringen. Der Motor nimmt Kraftstoff auf, der in einer Kombination aus Luft und Kraftstoff verbrannt wird, um Energie freizusetzen. Diese Energie wird dann über den Zylinderblock und die Kolben in die Kurbelwelle übertragen, die die Räder antreibt.
Fazit: Es ist ziemlich cool, wie ein Motor im Auto funktioniert und wie komplex die Technik dahinter ist. Man muss schon einiges an Wissen haben, um alles zu verstehen. Du solltest dir also immer überlegen, ob du es selber machen kannst oder lieber einen Fachmann beauftragst.