Hey, hast du dir schon mal Gedanken darüber gemacht, wer die Motoren für Mercedes baut? Sicherlich bist du dir nicht sicher, aber wir werden dir heute ein wenig über die Hersteller der Motoren für Mercedes erzählen. Wir werden uns in diesem Artikel die verschiedenen Motorenhersteller ansehen, die Mercedes mit Motoren versorgen. Also, lass uns anfangen!
Mercedes-Benz lässt die Motoren für seine Autos von verschiedenen Herstellern bauen, darunter Hersteller wie Bosch, Continental und Daimler. Sie arbeiten alle eng mit Mercedes-Benz zusammen, um sicherzustellen, dass die Motoren den hohen Qualitätsstandards des Autos entsprechen.
Mercedes-Benz in Untertürkheim fertigt Fahrzeug-Powertrain
Der motorisierte Antrieb eines Fahrzeugs wird in Untertürkheim von Mercedes-Benz gefertigt. Hier werden verschiedene Komponenten wie Kurbelgehäuse, Kurbelwelle, Zylinderkopf, Pleuel und Kraftstoffkomponenten hergestellt und der Rumpfmotor montiert. Diese Komponenten kommen zusammen und bilden den Powertrain, der den Motor des Fahrzeugs antreibt. Außerdem wird hier eine umfangreiche Qualitätssicherung sichergestellt, um ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Leistung zu gewährleisten. So können sich Autofahrer auf eine sichere und effiziente Fahrt verlassen.
Mercedes-Benz OM 607: Zuverlässig & Umweltfreundlich
Der Mercedes-Benz OM 607 ist nicht nur der erste Dieselmotor, der aus einer Kooperation zwischen der deutschen Mercedes-Benz Group und dem französischen Automobilhersteller Renault entstanden ist, sondern auch der erste Motor, der in der A-Klasse (W 176), B-Klasse (W 246) und im Citan (W 415) verfügbar ist. Mit seiner innovativen Technologie und seinen leistungsstarken Motoren, die eine hohe Lebensdauer aufweisen, ist der OM 607 ein zuverlässiger Motor für zahlreiche Fahrzeuge. Der OM 607 ist besonders für seine geringen Emissionen und seinen guten Kraftstoffverbrauch bekannt. Dadurch ist er eine ökonomisch sinnvolle Wahl und kann Dir helfen, Dein Budget zu schonen. Wenn Du also nach einem zuverlässigen Motor suchst, der gleichzeitig gut für die Umwelt ist, dann solltest Du Dir den Mercedes-Benz OM 607 genauer ansehen.
Daimler und Renault/Nissan: Käufer profitieren von Zusammenarbeit
Der Automobilriese Daimler hat sich mit seinen Marken Mercedes und Smart im Motorenkarussell mit Renault/Nissan zusammengetan. Dadurch profitieren Mercedes-Kompaktmodelle, wie die A-, B- und CLA-Klasse sowie die C-Klasse, von Renault-Dieseln. Im Gegenzug erhalten verschiedene Infiniti-Modelle Selbstzünder und Benziner von Daimler. Dadurch können Käufer beider Marken von den Vorteilen des Partnerschaftsprojekts profitieren, beispielsweise durch niedrige Treibstoffkosten, weniger Emissionen und eine größere Auswahl an Modellen. Dank dieser Zusammenarbeit können Autofahrer auf beiden Seiten mit einer Reihe von Optionen versorgt werden, sodass sie mehr Freiheit und Flexibilität haben, wenn es darum geht, ein Fahrzeug auszuwählen, das ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
Daimler AG Motoren OM 622 & OM 626 – Leistungsstark & Effizient
Du hast schon mal von den Motoren OM 622 und OM 626 der Daimler AG gehört? Sie gehören zur strategischen Kooperation der Daimler AG mit Renault-Nissan. Im Herbst 2014 kam der OM 626 zum ersten Mal in zwei Modellen der C-Klasse (Baureihe 205) zum Einsatz. Seitdem wird er in zahlreichen Fahrzeugmodellen und -varianten eingesetzt. Er überzeugt durch seine Leistungsfähigkeit und sein geringes Gewicht. Aber auch der OM 622 ist ein sehr leistungsstarker Motor. Beide Motoren sind dank ihrer modernen Technologien und Fortschrittlichkeit äußerst effizient und liefern eine hervorragende Leistung. Wenn du also auf der Suche nach einem starken und zuverlässigen Motor bist, dann sind die Motoren OM 622 und OM 626 der Daimler AG genau das Richtige für dich.
Mercedes-Benz S- u. E-Klasse: 5 neue Motoren, bis zu476 PS
8 cm³ M 264-Reihensechszylinder-Benziner mit bis zu 367 PS und 500 Nm•OM 654-Vierzylinder-Diesel mit 2143 cm³ Hubraum, bis zu 218 PS und 450 Nm
Für die S- und E-Klasse bietet Mercedes-Benz jetzt fünf neue Motoren an. Der Sechszylinder-Benziner (M 256) hat einen Hubraum von 2999 cm³ und leistet bis zu 408 PS sowie 500 Nm. Der Sechszylinder-Dieselmotor (OM 656) hat einen Hubraum von 2972 cm³ und liefert bis zu 313 PS und 650 Nm. Der V8-Biturbo-Benzinmotor (M 176) hat einen Hubraum von 3982 cm³ und bietet bis zu 476 PS und 700 Nm. Weitere Motoren sind der M 264-Reihensechszylinder-Benziner mit 2905.8 cm³ Hubraum, bis zu 367 PS und 500 Nm sowie der OM 654-Vierzylinder-Diesel mit 2143 cm³ Hubraum, der bis zu 218 PS und 450 Nm leistet. Mit diesen neuen Motoren kannst du deine S- oder E-Klasse garantiert aufwerten!
Mercedes und Renault beenden Partnerschaft nach 10 Jahren
Guten Tag liebe Leser*innen,
heute berichtet das Manager Magazin vom Ende der langjährigen Partnerschaft zwischen Mercedes und Renault. Am 20. April 2022 wurde der Vertrag zwischen den beiden Unternehmen schließlich beendet.
Die Kooperation zwischen Mercedes und Renault begann vor über zehn Jahren im Jahr 2011 und ermöglichte Renault den Zugang zu den technologischen Fortschritten der Marke Mercedes. Infolgedessen konnte Renault seine Fahrzeuge umfassend modernisieren und so die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens erhöhen.
Doch nun ist die Partnerschaft vorüber. Beide Unternehmen haben sich dazu entschieden, die Zusammenarbeit zu beenden, um neuen Herausforderungen und Möglichkeiten in der Automobilbranche begegnen zu können. Beide Unternehmen haben sich dazu durchgerungen, getrennte Wege zu gehen, um sich auf neue Entwicklungen in der Branche konzentrieren zu können.
Es bleibt abzuwarten, welche Strategien die beiden Unternehmen nun umsetzen werden, um sich zukünftig weiter zu entwickeln und zu verbessern. Wir werden sehen, ob es zu neuen Partnerschaften kommen wird oder ob die beiden Unternehmen ihre Autos komplett auf eigene Faust entwickeln werden.
Bis auf weiteres bleibt es also spannend in der Automobilbranche. Wir sind gespannt, was die Zukunft bringen wird!
Neue Renault-Motorenreihe in Zusammenarbeit mit Daimler enthüllt
Renault hat ein neues Motoren-Paket enthüllt, das in Zusammenarbeit mit dem deutschen Automobilkonzern Daimler entwickelt wurde. Es handelt sich dabei um eine Vierzylinder-Turbobenziner-Familie mit einem Hubraum von 1,3 Litern und verschiedenen Leistungsstufen. Die neue Motoren-Reihe wird voraussichtlich in zahlreichen Renault-Modellen zu finden sein und verspricht eine effiziente Leistung. Der französische Automobilhersteller ist überzeugt, dass die neue Motorenfamilie die Fahrer eines Renault-Fahrzeugs begeistern wird. Die Motoren werden in der Lage sein, eine kraftvolle und effiziente Leistung zu liefern, während die Emissionen niedrig gehalten werden.
Kompakte und Platzsparende Autos: Smart Fortwo und Renault Twingo
Der Smart Fortwo und der Renault Twingo sind zwei kleine Fahrzeuge, die für Menschen gedacht sind, die nicht viel Platz benötigen. Beide Autos haben einen kleinen Motor, der mit anderen Modellen von Renault und Dacia geteilt wird. Der Smart Fortwo und der Renault Twingo sind beide sehr platzsparend, was sie ideal für Stadtfahrten macht. Der Smart Fortwo verfügt über einen einzigartigen Heckmotor, der für mehr Funktionalität und Komfort im Innenraum sorgt. Der Renault Twingo bietet viel Platz im Innenraum und hat ein modernes Design, das es jedermann ermöglicht, sich in dem Auto wohl zu fühlen. Beide Autos sind kompakt und leicht zu manövrieren, was sie zu einer perfekten Wahl für alle macht, die ein Auto für die Stadt suchen.
Mercedes W124: Letzter Echter Benz mit Langlebigkeit
Der Mercedes W124 gilt unter Fans und Kennern als „letzter echter Benz“. Grund dafür ist seine herausragende Verarbeitungsqualität und eine extreme Langlebigkeit der Technik und Motoren, weshalb mehr als 2,5 Millionen Exemplare während der Produktionszeit zwischen 1984 und 1996 gefertigt wurden. Der W124 beweist, dass Mercedes-Benz auch heute noch für Solidität und Langlebigkeit steht, denn viele Modelle dieser Baureihe sind noch immer auf den Straßen zu sehen. Auch heute kannst Du Dir also sicher sein, dass ein neuer Mercedes-Benz auch noch in ein paar Jahren noch eine gute Figur macht.
Top 10 Autos mit zugekauften Motoren: Erkunde die Technik!
Top Ten: Zehn Autos mit zugekauften Motoren – eine spannende Liste! Wenn es darum geht, die Konkurrenz unter der Haube zu sehen, kann man auf viele verschiedene Kombinationen stoßen. Zum Beispiel der Volvo 240. Dieser wurde mit einem VW Nutzfahrzeug-Diesel ausgestattet. Der Opel Omega B hatte einen BMW-Selbstzünder unter der Haube. Der Porsche 924 ist ebenfalls ein besonderes Beispiel, da er mit einem Vier-Zylinder-Motor von Mercedes, Auto Union und Audi ausgestattet wurde. Der Opel Corsa C bekam seinen Motor von einer Kooperation zwischen Fiat und Ford – ein Diesel. Und zu guter Letzt der Range Rover, der Motoren von BMW, Jaguar und Peugeot0409 hat. Eine interessante Liste!
Es ist immer wieder spannend, wenn man unter der Motorhaube eines Autos schaut und sich über die verschiedenen Arten von Motoren wundert. Jeder Motor ist anders und kann ein Auto auf eine ganz neue Art und Weise voranbringen. Wir empfehlen Dir daher, auch mal einen Blick unter die Motorhaube zu werfen und Dich zu informieren, welcher Motor in Deinem Auto steckt. Es lohnt sich – denn so kannst Du viel über die Technik hinter Deinem Auto und seinen Kraftstoffverbrauch erfahren. Viel Spaß beim Stöbern!
Mercedes-Benz OM 651 Motor: Vorteile & Technologien
Der Motor OM 651 ist ein vielseitiger Verbrennungsmotor von Mercedes-Benz, der in vielen Fahrzeugen des Konzerns verbaut ist. Er ist in Modellen der A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, CLA-Klasse, CLS, E-Klasse, GLA, GLC, GLE, GLK, ML, S-Klasse, SLK, Sprinter, Vito, Viano und V-Klasse zu finden. Da der Motor OM 651 ein vierzylindriger Turbodieselmotor ist, bietet er viele Vorteile, wie eine hohe Leistung und eine geringe Emission. Zudem ist er sehr sparsam in Sachen Kraftstoffverbrauch und bietet ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Mit modernen Technologien wie der Common-Rail-Direkteinspritzung und der Abgasrückführung erzielt der Motor OM 651 eine sehr gute Leistung, wodurch rund 150 PS möglich sind. Als weitere Ausstattungsmerkmale sorgen die Variable Turbinengeometrie (VTG) und die Piezo-Einspritzung für ein noch besseres Fahrerlebnis. Der Motor OM 651 ist eine der besten Motoren, die Mercedes-Benz je hergestellt hat.
Die 12 größten Autohersteller 2020: VW, Toyota, GM & mehr
Du möchtest wissen, welche der größten Autohersteller der Welt 2020 auf dem Markt waren? Hier ist eine Liste der 12 größten Autohersteller mit ihren verkauften Fahrzeugen im Jahr 2020. Volkswagen war mit 10,71 Millionen verkauften Fahrzeugen an erster Stelle, gefolgt von Toyota mit 10,55 Millionen und General Motors mit 7,72 Millionen. Hyundai-Kia schaffte es auf Platz vier mit 7,24 Millionen verkauften Fahrzeugen. Honda folgte auf Platz fünf mit 5,09 Millionen verkauften Fahrzeugen, Renault-Nissan kam auf Platz sechs mit 4,99 Millionen Fahrzeugen. Ford, FCA, PSA und Suzuki folgten mit jeweils unter 4 Millionen Fahrzeugen. Der chinesische Autohersteller Geely und der indische Autohersteller Maruti Suzuki schafften es mit jeweils 2,9 Millionen Fahrzeugen auf Platz elf und zwölf.
Mercedes: Externe Partner sorgen für besten E-Fahrspaß
Bis dato hat Mercedes seine E-Antriebe von externen Partnern bezogen, darunter ZF, Valeo Siemens eAutomotive und viele mehr. Vor allem ZF beliefert Mercedes mit dem kompletten Antriebsmodul für den EQC. Für den EQS kommen die E-Motoren hingegen von Valeo Siemens eAutomotive. Dank dieser externen Partner ist es Mercedes möglich, seine E-Fahrzeuge in höchster Qualität zu produzieren und dir damit den bestmöglichen Fahrspaß zu bieten.
Top-Pedelec-Antriebe 2022: Bosch, Yamaha, Shimano
Du interessierst dich für Pedelecs und möchtest wissen, welche Antriebe für 2022 am beliebtesten sind? Hier findest Du eine Übersicht über die aktuellen Top-Modelle: Den Bosch Performance Line CX GEN4 Mittelmotor, der mit einem Gewicht von 2,9 kg daherkommt. Der Yamaha PW-ST ist besonders geeignet für Trekking und e-MTBs und der Bosch Performance Line GEN3 ist ein leichter Mittelmotor. Last but not least ist da noch der Shimano Steps EP8, der perfekt für Trekking und City geeignet ist und ebenfalls ein Mittelmotor ist. Alle vier Antriebe punkten mit einem leisen und effizienten Motor und sind daher optimal für längere Touren geeignet.
Tesla Gigafactory: Elektromotoren und Getriebe für die Zukunft
Als US-Vorreiter im Bereich der Elektromobilität baut Tesla seine Elektromotoren selbst. Im kalifornischen Fremont wurden Anfang 2017 Pläne für die sogenannte Gigafactory bekannt gegeben. Diese Einrichtung soll eine Fertigung für Elektromotoren und Getriebe ermöglichen. Der Bau der Fabrik ist Teil von Teslas Ambitionen, eine vereinfachte und effizientere Fertigungslinie auf den Markt zu bringen.
Die Gigafactory ist eine Kooperation zwischen Tesla und dem japanischen Elektronikkonzern Panasonic. Sie soll eine Kapazität von 35 Gigawattstunden pro Jahr erreichen und ist damit die größte Batteriefabrik der Welt. Dieses Vorhaben wird nicht nur dazu beitragen, die Kosten für Elektroautos zu senken, sondern auch dazu beitragen, den Weg zu einer saubereren Zukunft zu ebnen. Tesla hofft, dass die Fabrik dazu beitragen wird, die Kosten für Elektroautos weiter zu senken und den Weg zu einer saubereren Zukunft zu ebnen.
Teslas Gigafactory ist Teil des Unternehmenszieles, die Produktion von Elektroautos weiter zu vereinfachen und zu optimieren. Die Fertigung der Batterien und Motoren in der Fabrik wird dazu beitragen, dass die Kosten der Fahrzeuge weiter sinken und die Produktion effizienter wird. Durch den Bau der Gigafactory können Tesla und Panasonic die Produktionskosten senken und die Produktqualität verbessern. Mit dieser Fertigungseinrichtung können Tesla und Panasonic die Energieeffizienz in der Automobilbranche noch weiter verbessern und einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung von Schadstoffen leisten.
Steyr investiert 1 Mrd. Euro in E-Antriebe bis 2030
Du hast sicher schon einmal von Steyr gehört. Der Konzern produziert und entwickelt nicht nur Verbrenner, sondern auch E-Antriebe. Topp-News: Steyr investiert bis 2030 eine Milliarde Euro in die Entwicklung und Produktion von Elektroantrieben. Darin enthalten sind 710 Millionen Euro für den Bau des Werks in Graz-Liebenau. Damit ist es BMW gelungen, die Produktion sowie die Entwicklung der E-Antriebe nicht nur nach Österreich zu verlagern, sondern auch dort anzusiedeln. Wir sind gespannt, wie sich das auf den E-Antriebmarkt auswirken wird.
Neuer Mercedes-AMG M 139: bis zu 310 kW (421 PS) Leistung!
Du möchtest mehr Power? Dann ist der neue Mercedes-AMG 2,0-Liter-Motor M 139 genau das Richtige für dich! Er ist mit bis zu 310 kW (421 PS) Leistung das stärkste in Serie gefertigte Vierzylinder-Turbotriebwerk der Welt. Damit übertrifft der M 139 seinen Vorgänger M 133 um satte 30 kW (40 PS). Der Antrieb sorgt für ein einzigartiges Fahrerlebnis – Dank der neuen Technologien und des optimierten Motors ist er ein echtes Kraftpaket! Bei aller Power bleibt der Verbrauch niedrig und die Abgasemissionen werden eingehalten. Überzeuge dich selbst von dem neuen Mercedes-AMG und erlebe eine unglaubliche Fahrt.
Mercedes E 350 ab 2011: Kraftpaket & Effizienz in Einem
Du bist auf der Suche nach einem Auto, das sich sowohl für Gelegenheits- als auch für Vielfahrer eignet? Dann könnte der E 350 ab 2011 genau der richtige für Dich sein. Mit 306 PS ist er ein echtes Kraftpaket und dank der 7G-Tronic äußerst kultiviert. Vielfahrer werden sich über den 300 CDI mit 500 Newtonmetern Drehmoment freuen. Und auch beim Verbrauch macht er eine gute Figur. Mit dem E 350 bist Du also gut beraten, wenn Du nach einem Auto suchst, das sowohl Leistung als auch Effizienz vereint.
BMW und Peugeot beenden Motorenkooperation nach 2016
Es sieht so aus, als ob die Motorenkooperation zwischen BMW und Peugeot nach 2016 beendet sein wird. Die beiden Autokonzerne haben in den letzten Jahren gemeinsam an der Entwicklung von Sechs- und Vierzylindermotoren sowie Dreizylindermotoren gearbeitet. Diese Motoren werden vor allem für die aktuellen und zukünftigen Modellreihen verwendet. Allerdings ist die Kollaboration zwischen den beiden Unternehmen nicht mehr so erfolgreich und die Entscheidung, die Kooperation nicht zu verlängern, wurde getroffen.
Für BMW und Peugeot wird es daher wichtig sein, neue Partner zu finden, um die Motorentechnologie weiterzuentwickeln. Dennoch müssen die beiden Unternehmen nicht ganz aufeinander verzichten, da BMW weiterhin einige Motoren von Peugeot für seine Modelle verwenden wird. Es ist vorstellbar, dass sich die beiden Unternehmen in Zukunft wieder zusammentun, um gemeinsame Lösungen zu finden und die Motorentechnologie weiterzuentwickeln.
Gebrauchtwagenmarkt: Volvo V70 und Mercedes E-Klasse mit über 200.000 km
Satte 82 Prozent aller Volvo V70, die auf dem Gebrauchtwagenmarkt angeboten werden, haben mehr als 200.000 Kilometer auf dem Tacho. Im Durchschnitt haben die Fahrzeuge schon 263.139 Kilometer zurückgelegt. Auf dem zweiten Platz der meistgekauften Gebrauchtwagen rangiert die Mercedes E-Klasse (W210/E 290). Diese Modelle haben im Durchschnitt schon mehr als 181.000 Kilometer auf dem Tacho. Wenn auch Du auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen bist, informiere Dich über die Zustandsbeschreibung und den Hersteller-Service des jeweiligen Fahrzeugs. Eine gründliche Prüfung vor dem Kauf ist empfehlenswert.
Fazit
Mercedes-Benz arbeitet mit mehreren verschiedenen Automobilherstellern zusammen, um seine Motoren zu produzieren. Ein paar Beispiele sind Bosch, Getrag und AVL. Mercedes-Benz hat auch eigene Motorenwerke, in denen sie Motoren für ihre Fahrzeuge bauen. Als Beispiel kann man die Motorenwerke in Stuttgart-Untertürkheim und Kölleda nennen.
Daraus schließen wir, dass Mercedes seine Motoren selbst produziert oder von einem anderen Hersteller bezieht. Wir wissen es nicht genau, aber wir können wohl davon ausgehen, dass Mercedes gut auf die Qualität seines Motors achtet, damit du ein sicheres und zuverlässiges Fahrerlebnis hast.