Hey!
Hast du dich schon mal gefragt, wann ein Motor wirklich warm ist? Wenn du dein Auto startest, meinst du dann, dass der Motor schon warm ist? Oder ist es erst warm, wenn du schon ein paar Minuten lang gefahren bist? Lass uns doch mal schauen, wann ein Motor wirklich warm ist.
Ein Motor ist warm, wenn er eine Weile in Betrieb war, so dass sich die Temperatur des Motors erhöht hat. Man merkt, dass der Motor warm ist, wenn man die Motorhaube öffnet und die Hitze spürt. Du solltest auf jeden Fall ein paar Minuten warten, bevor Du losfährst, damit der Motor warm wird.
Motor-Betriebstemperatur: 80-120°C, je nach Auto-Alter
Du hast schon mal von der Betriebstemperatur des Motors gehört, aber weißt nicht, wie hoch sie ist? Grundsätzlich können wir davon ausgehen, dass die Betriebstemperatur irgendwo zwischen 80 und 120°C liegt. Bei älteren Autos ist es jedoch meistens so, dass der Durchschnitt eher im unteren Bereich liegt. Je aktueller das Auto ist, desto höher kann auch die optimale Temperatur des Motors ausfallen. Das liegt daran, dass bei neuen Autos eine bessere Technik verbaut wird, die es ermöglicht, den Motor auf höhere Temperaturen zu bringen, ohne dass Schäden entstehen. Es ist daher wichtig, dass du dir die Betriebsanleitung deines Autos ansiehst, um herauszufinden, welche Betriebstemperatur für dein Fahrzeug optimal ist.
Was ist eine Kurzstrecke? Zehn Kilometer als Regel seit 2001
Du fragst Dich, was eine Kurzstrecke ist? Kurzstrecken sind zumeist länger als man denkt! Experten zählen Strecken unter zehn Kilometern zu den Kurzstrecken, denn auf einer solchen Strecke schafft es der Motor nicht, auf die richtige Betriebstemperatur zu kommen. Seit 2001 gilt das als allgemeine Regel. Es kann jedoch vorkommen, dass der Motor auf der kurzen Strecke trotzdem auf Betriebstemperatur kommt. Dann ist es wichtig, dass der Motor ausreichend aufgewärmt und geschmiert wird.
Kurzstrecken vermeiden: So schonst Du Dein Auto
Kurzstrecken vermeiden ist wichtig, wenn Du Dein Auto schonen möchtest. Wenn Du nur kurze Strecken fährst, bekommt der Motor nicht die Gelegenheit, sich auf die volle Betriebstemperatur aufzuheizen. Dann kann es passieren, dass Kraftstoff in die Ölwanne gelangt. Dieser Kraftstoff kann nicht mehr verdampfen und sammelt sich im Öl. Dadurch wird die Schmierfähigkeit des Öls beeinträchtigt. Dadurch können sich die Motorteile schneller abnutzen und es kann zu Motorschäden kommen. Also lasse Deinen Motor regelmäßig auf Betriebstemperatur kommen, um ihn zu schonen.
Motor nach dem Starten warmlaufen lassen – TÜV Süd empfiehlt
Du solltest deinen Motor nicht gleich nach dem Starten voll auslasten. Der TÜV Süd rät dazu, nach dem Starten ein paar Sekunden zu warten, bis sich der Leerlauf stabilisiert hat. Dadurch wird verhindert, dass das Motoröl noch zäh und dickflüssig ist und sich nicht schnell genug im Motor verteilen kann. Erst wenn der Motor richtig warmgelaufen ist, kannst du ihn voll auslasten.
Vorteile von Kaltfahren beim Turbolader – Leistung und Verbrauch verbessern
Heutzutage haben die meisten Turbomotoren einen wassergekühlten Lader, der dafür sorgt, dass der Motor in Betrieb bleibt. Wenn der Motor ausgeschaltet wird, läuft eine elektrisch gesteuerte WaPu nach, um die Abwärme aus dem Ladergehäuse abzuleiten. Dennoch solltest du nicht komplett auf das Kaltfahren verzichten, da es sich positiv auf die Leistung und den Verbrauch deines Motors auswirkt. Wenn du dein Fahrzeug über Nacht stehen lässt, ist es sinnvoll, den Motor vor dem Starten abkühlen zu lassen. So kannst du die Lebensdauer deines Motors verlängern.
Motor warm- und kaltfahren: 80-110°C Öltemperatur
Du solltest deinen Motor immer warm- und kaltfahren, damit er einwandfrei funktioniert. Dabei ist es wichtig, in der Warmlaufphase erst ab einer Öltemperatur von über 80°C höhere Drehzahlen (über 3000 U/min) zuzulassen. In der Folge sollte die Öltemperatur nicht höher als 110°C werden. Daher solltest du darauf achten, dass die Temperatur nicht zu hoch ansteigt. So kannst du eine lange Lebensdauer deines Motors garantieren.
Motor-Drehzahl: Wie viele Umdrehungen pro Minute?
Bei einem warmen Motor liegt die Drehzahl in der Regel bei etwa 800 Umdrehungen pro Minute. Dies ist jedoch nur der Fall, wenn der Motor nicht zu lange stillgestanden hat. Wenn der Motor länger als einige Minuten abgeschaltet war, dann muss man von einem kalten Motor ausgehen. Ein kalter Motor dreht in der Regel zwischen 1200 und 1500 Umdrehungen pro Minute. Allerdings hängt die Drehzahl auch von der jeweiligen Motorentechnologie ab. Je nach Motor kann die Drehzahl auch höher oder niedriger ausfallen.
Spare Geld und schone die Umwelt: Vermeide langes Warmlaufen
Sicherlich hast Du es schon einmal erlebt: Du startest Dein Auto, steigst aber nicht sofort ein, sondern lässt es im Leerlauf laufen. Doch gerade bei kalter Witterung ist dies eine unvorteilhafte Entscheidung. Der Motor braucht viel länger, bis er seine Betriebstemperatur erreicht und der Spritverbrauch dabei ist entsprechend höher. Auch die Heizung wird nicht schneller warm, wenn der Wagen steht. Stattdessen steigt der Spritverbrauch weiter an, wodurch Dir die Fahrt umso teurer zu stehen kommt. Daher ist es besser, den Motor nur kurz anzulassen und dann loszufahren. So sparst Du nicht nur Geld, sondern schonst auch die Umwelt!
Auto niemals in Sonne stehen lassen: Gefahren & Tipps
Du solltest niemals dein Auto in der Sonne stehen lassen! Wenn du das doch tust, solltest du vorsichtig sein und die Temperaturen im Auge behalten. Innerhalb von nur 5 Minuten steigt die Temperatur im Auto bereits um 4°C, wenn die Ausgangstemperatur 30°C ist. Nach einer halben Stunde ist die Temperatur im Fahrzeug dann bereits um 16°C angestiegen, was einem Gesamtanstieg von 46°C entspricht. Dies kann für Menschen und Tiere gefährlich werden. Einige Tipps sind, die Fenster einen Spalt zu öffnen, eine Decke über das Auto zu legen, einen Sonnenschutz an die Frontscheibe zu setzen oder eine Parkgarage zu nutzen. Vergiss nicht, dass die Sonne nicht nur die Innentemperatur des Autos erhöht, sondern auch schädliche UV-Strahlung durchs Glas verursacht.
Motoren optimieren: Vermeide unnötiges Anlassen des Autos
Wenn du dein Auto länger als eine Minute im Stand lässt, verbrauchst du wertvollen Treibstoff und schadest dabei auch noch der Umwelt. Der Motor braucht zudem deutlich länger, um auf Betriebstemperatur zu kommen. Außerdem wird dein Fahrzeug nicht sonderlich warm. Für eine optimale Leistung deines Motors ist es deshalb wichtig, dass du ihn nicht unnötig laufen lässt. Wenn nötig, solltest du stattdessen den Motor abschalten und dann wieder starten, wenn du losfahren möchtest.
Wie lange dauert es, bis Flüssigkeiten ihre optimale Betriebstemperatur erreichen?
Je nach Außentemperatur, Fahrzeugtyp und Fahrweise kann die Zeit, die benötigt wird, bis die Flüssigkeiten ihre optimale Betriebstemperatur erreichen, variieren. Im Allgemeinen solltest du aber davon ausgehen, dass die Flüssigkeiten nach zehn bis 15 Minuten Fahrzeit ihre optimale Temperatur erreicht haben. Beachte aber, dass es auch Fälle gibt, in denen die Betriebstemperatur schon nach wenigen Minuten erreicht ist. Dies ist aber meistens bei modernen Fahrzeugen der Fall. In anderen Fällen kann es aber auch länger dauern. Daher ist es wichtig, dass du dein Fahrzeug regelmäßig kontrollierst, damit du sicherstellen kannst, dass alle Flüssigkeiten ihre optimale Betriebstemperatur erreicht haben.
Schone deinen Motor: Warmlaufen lassen nur kurz!
Warmlaufen lassen im Stand ist für den Motor deines Autos schädlich – insbesondere die Warmlaufphase dauert in diesem Fall besonders lange. Diese Phase, in der der Motor besonders viel Verschleiß aufweist, dauert ebenfalls länger als normal. Der Grund: Das Motoröl braucht länger, um die Betriebstemperatur zu erreichen, was dazu führt, dass Reibung im Motor entsteht. Dadurch wird der Motor natürlich stärker belastet und es kann zu einem vorzeitigen Verschleiß kommen. Deshalb ist es wichtig, dass du dein Auto nur kurz warmlaufen lässt, um den Motor zu schonen.
Kurzstreckenfahrten schädlich für Umwelt: Warum & Was tun?
Du hast schon mal gehört, dass Kurzstreckenfahrten schädlich für die Umwelt sind? Aber wusstest du auch, warum das so ist? Bei Kurzstreckenfahrten erreicht der Motor selten die optimale Betriebstemperatur. Dies bedeutet, dass das Motoröl nur unzureichend schmiert und somit verschleißt der Motor schneller. Außerdem wird die Fahrzeugbatterie nicht ausreichend überladen, wodurch ein höherer Energieverbrauch entsteht. Daher sind Kurzstreckenfahrten mit kaltem Motor besonders umweltschädlich.
Aber wie kann man das ändern? Eine Variante ist, dass du dein Auto häufiger mal etwas länger laufen lässt, um die Motoröltemperatur zu erhöhen. Auch auf längeren Fahrten solltest du immer wieder mal eine Pause einlegen, damit sich der Motor wieder erwärmen kann. Zudem kannst du auch in Betracht ziehen, öfters mal das Auto stehen zu lassen und stattdessen auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. So kannst du einen Beitrag zum Klimaschutz leisten.
Schonend starten: Kaltmotor vorsichtig warmfahren
Ein kalter Motor sollte immer schonend und vorsichtig warm gefahren werden. Das bedeutet, dass Du beim Anlassen des Motors die Drehzahl niedrig halten solltest, um eine zu hohe Belastung für den Motor zu vermeiden. Eine zu hohe Last würde den Motor zu sehr strapazieren und könnte zu Schäden oder sogar zu einer vorzeitigen Abnutzung des Motors führen. Wenn Du also schonend starten möchtest, solltest Du bei niedriger Drehzahl bleiben und Dein Fahrzeug nicht überfordern.
Thermostat-Kontrolle: Vermeide Motorüberhitzung und teure Folgeschäden
Wenn du die Kontrolle des Thermostates vernachlässigst, kann dein Motor überhitzen. Der Grund dafür ist, dass das heiße Wasser, das normalerweise vom Motor abgekühlt wird, nicht mehr abfließen kann, wenn der Thermostat geschlossen ist. Dadurch erhöht sich der Druck im Kühlsystem und es kann zu teuren Folgeschäden wie zum Beispiel einem defekten Zylinderkopf, einem beschädigten Kühlsystem oder mechanischen Schäden des Motors kommen. Daher ist es wichtig, dass du auf einen einwandfrei funktionierenden Thermostat achtest, um solche Probleme zu vermeiden.
Warum du deinen Motor nicht im Stillstand laufen lassen solltest
Du solltest besser nicht deinen Verbrennungsmotor im Stillstand warmlaufen lassen, denn das ist nicht nur strafbar, sondern schadet auch der Umwelt und deinem Auto. Wenn du dein Auto im Stand laufen lässt, dann braucht der Motor viel länger, bis er die Betriebstemperatur erreicht. Außerdem ist in dieser Phase der Verschleiß der Motorkomponenten erhöht. Wenn du dein Auto also starten willst, dann ist es besser, es nicht zu lange im Stillstand laufen zu lassen, um Schäden zu vermeiden.
Starte dein Auto im Winter richtig: Vermeide Kolbenfresser
Im schlimmsten Fall riskierst du innerhalb kurzer Zeit einen Kolbenfresser, wenn du deinen Motor im Winter nicht vorschriftsmäßig startest. Kondenswasser und kondensiertes Benzin, die sich im Auspuff deines Wagens bilden, bleiben durch die niedrigen Temperaturen länger flüssig und können so zu Schäden am Katalysator und zur Bildung von Rost führen. Daher solltest du dein Auto im Winter immer mit einer vorgewärmten Batterie starten. Auch ein Kaltstartverstärker kann dir helfen, den Motor schnell und schonend zu starten.
Auto ohne Gang bei Gefälle: Deaktiviere Motorbremse nicht!
Wenn Du das Auto ohne Gang bei einem Gefälle rollen lässt, deaktivierst Du die Motorbremse. Das bedeutet, dass das Auto nicht von selbst bremst, wodurch die Gefahr besteht, dass Du die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitest und andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringst. Daher ist es wichtig, dass Du stets den Gang eingelegt lässt, auch wenn Du das Auto ohne Gasfahren lässt. So hast Du mehr Kontrolle über die Geschwindigkeit und kannst sicher sein, dass Du niemanden gefährdest.
Startprobleme? So startest Du Deinen Motor notdürftig
Du hast Probleme, Deinen Motor zu starten? Kein Problem! Es gibt eine Möglichkeit, den Motor notdürftig anzulassen. Dazu brauchst Du eine zweite Person, die Dir hilft. Versuche Starthilfespray in den Luftfilter zu sprühen, während Du den Motor startest. Auf diese Weise kannst Du den Motor zumindest vorübergehend starten. Dies ist jedoch nur eine kurzfristige Lösung. Wenn Dein Motor öfter Probleme macht, solltest Du eine professionelle Werkstatt aufsuchen. Ein Fachmann kann Dir sagen, was Dein Motor wirklich braucht.
Zusammenfassung
Ein Motor ist dann warm, wenn er einige Zeit in Betrieb war und sich so auf die Betriebstemperatur erwärmt hat. Normalerweise dauert es ein paar Minuten, bis der Motor richtig warm läuft. Wenn du lange Strecken fährst, ist es auch wichtig, dass du den Motor warm lässt, bevor du ihn abstellst.
Du siehst, dass es wichtig ist, dass du ein Auge auf die Temperatur deines Motors wirfst. Je nach Motor und Wetterbedingungen kann es einige Minuten dauern, bis er warm genug ist, um optimal zu funktionieren. Stelle also sicher, dass du deinen Motor nicht überhitzt und achte darauf, dass er die richtige Temperatur erreicht, bevor du losfährst.