Es heißt, dass ein guter T3 nicht nur ein gutes Aussehen und eine gute Fahrleistung haben muss, sondern auch einen passenden Motor braucht. Wenn Du auf der Suche nach dem perfekten Motor für Deinen T3 bist, bist Du hier genau richtig! In diesem Artikel werde ich Dir erklären, welche Motoren in einen T3 passen und was Du bei der Auswahl beachten musst. Lass uns also direkt loslegen!
Es gibt verschiedene Motoren, die in den VW T3 passen. Die meisten moderne T3s sind mit einem 1,9-Liter-Dieselmotor oder einem 1,6-Liter-Benzinmotor ausgestattet. Einige Modelle wurden auch mit einem 2,1-Liter-Dieselmotor oder einem 2,1-Liter-Benzinmotor hergestellt. Es gibt auch einige Versionen mit einem 1,8-Liter-Dieselmotor oder einem 1,8-Liter-Benzinmotor. Wenn du einen anderen Motor in deinen T3 einbauen möchtest, solltest du dich an einen Mechaniker wenden, um sicherzustellen, dass der Motor auch korrekt passt.
VW T3: Wasserboxer Motor Leistung erhalten mit Dichtungs-Check
Heute ist der T3 einer der beliebtesten VW-Busse. Der am häufigsten gewählte Motor ist der Top-Benziner mit 2,1 Litern Hubraum und einer Leistung von 92, 95 oder 112 PS. Zwar hat der Wasserboxer vieles zu bieten, doch leider neigt er auch zu korrodierten Wassermanteldichtungen und Zylinderköpfen. Um die Leistung des Motors zu erhalten, empfehlen wir Dir, regelmäßig den Zustand der Dichtungen zu überprüfen und, falls nötig, Ersatzteile zu besorgen. So kannst Du lange Freude an Deinem T3 haben!
4- und 15-Gang-Schaltgetriebe: Einfache Bedienung und höhere Kraftstoffeffizienz
Du hast vielleicht schon einmal von einem 4-Gang-Schaltgetriebe Typ 0910 gehört. Diese Getriebe sind in vielen Fahrzeugen zu finden und bieten eine einfache Bedienung. Aber es gibt noch weitere Schaltgetriebe, die Du kennen solltest. Du hast zum Beispiel das 15-Gang-Schaltgetriebe Typ 0942202. Dieses Getriebe ist ein wenig komplexer als das 4-Gang-Schaltgetriebe, aber es bietet Dir mehr Optionen beim Schalten. Darüber hinaus kannst Du das 15-Gang-Schaltgetriebe auch zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz deines Autos nutzen. Wenn Du also ein Auto mit einem 15-Gang-Schaltgetriebe fährst, kannst Du einiges an Benzin sparen. Außerdem ist es wichtig zu wissen, dass die Wartung dieses Getriebes etwas aufwendiger ist als die Wartung des 4-Gang-Schaltgetriebes. Aber wenn Du einmal die richtigen Einstellungen vorgenommen hast, profitierst Du von einem reibungslosen Schaltvorgang und einer höheren Kraftstoffeffizienz.
Porsche 965: Kraft und Komfort auf höchstem Niveau
Porsche bringt mit dem 965 einen einzigartigen 911-Prototyp auf den Markt, der durch seinen Audi-V8-Motor 202 besticht. Dieser ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung, um ein Fahrzeug zu schaffen, das das Beste aus zwei Welten verbindet. Der Porsche 965 ist ein Sportcoupé, das mit seiner Kombination aus Leistung und Komfort begeistert. Er kombiniert die sportliche Eleganz des 911 mit der Kraft des Audi-V8-Motors 202. Der Porsche 965 bietet ein Höchstmaß an Fahrspaß und Präzision. Mit einer Leistung von bis zu 600 PS und einem Drehmoment von bis zu 800 Nm ist er ein Kraftpaket, das jeden Fahrer begeistern wird. Der neue Porsche 965 ist ein unglaubliches Kraftpaket, das durch seine einzigartige Kombination aus klassischem 911-Design und der modernen Audi-V8-Technologie überzeugt. Der Wagen ist nicht nur ein Blickfang, sondern auch ein „Fahrzeug“ für diejenigen, die Performance und Präzision suchen. Es bietet eine beeindruckende Beschleunigung, ein sicheres und intuitives Handling und eine unglaubliche Traktion. Wer also ein einzigartiges Fahrzeug sucht, das Leistung, Komfort und Stil vereint, sollte sich den Porsche 965 nicht entgehen lassen.
VW T3: Der Kompromiss zwischen Klein- und Großwagen
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Mit dem Nachfolgemodell T4 stellte VW ab 1991 auf Frontantrieb um. Andererseits bot der T3 dank jeweils vier Zentimeter mehr Länge und Breite deutlich mehr Platz als der Vorgänger. Dadurch ist der T3 für viele Menschen ein idealer Kompromiss zwischen einem Kleinwagen und einem größeren Auto. Die Fahrzeugdaten des Motors sind beeindruckend: Kraftstoffe Benzin, 4 Zylinder in Boxer-Anordnung, ein Hubraum von 1913 cm³, eine Leistung von 60 PS und 44 kW bei einem Drehmoment von -. Zusätzlich bietet der T3 ein ansprechendes Design und eine gute Ausstattung. Das macht ihn zu einem beliebten Fahrzeug für viele Autofahrer.
Kraftvoller Kombi: VW 16 TD mit 7 ccm Hubraum
7 ccm
Wer einen Kombi sucht, der geräumig und dabei kompakt ist, der ist mit dem VW 16 TD bestens beraten. Mit einem Außenmaß von 4570 x 1845 x 1965 mm bietet er auf kompaktem Raum viel Platz. Dazu kommt, dass der Kombi eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km/h erreicht und über ein Hubraum von 2904.7 ccm verfügt. Der VW 16 TD ist somit nicht nur äußerst geräumig, sondern auch ein echtes Kraftpaket. Du kannst Dich also auf ein fahrerisches Erlebnis der Extraklasse freuen.
Oldtimer: 500.000 Autos mit H-Kennzeichen in Deutschland
Du hast einen Oldtimer? Dann ist dir sicherlich der VW Käfer bekannt. Er ist der beliebteste Oldtimer unter den Autos. Auf Platz zehn steht der VW T3, der im Vergleich zu 2019 die größte Steigerungsrate aller Oldtimer hat. Seit dem 1. Januar 2020 sind sogar mehr als 500.000 Autos mit H-Kennzeichen in Deutschland zugelassen. Dies ist ein neuer Rekord. Wenn du ein Oldtimer-Fan bist, solltest du dir das H-Kennzeichen für dein Auto zulegen. Dann kannst du deinen Oldtimer auch offiziell auf deutschen Straßen fahren.
VW T3: Komfortables Lenken mit Servo-unterstützter Lenkung
Du hast einen VW T3? Dann weißt du, dass er serienmäßig mit einer normalen Zahnstangenlenkung ausgerüstet ist. Für noch mehr Komfort kannst du gegen Aufpreis auch eine Servo unterstützte Lenkung verbauen lassen (M657). Diese wird über die Servopumpe am Motor angetrieben und beim WBX ist dazu das 3-fach Riemenrad an der Kurbelwelle erforderlich. Das macht das Lenken deines T3 noch komfortabler und angenehmer. Wenn du also eine bessere Lenkung wünschst, lohnt es sich, die Servo unterstützte Lenkung zu installieren. Dann macht das Fahren noch mehr Spaß!
Aktuelle Anzahl an T30506s mit TSN: 29739
Du hast dich bestimmt schon gefragt, wie viele T30506s es aktuell mit einer zugelassenen technischen Spezifikationsnummer (TSN) gibt. Die Antwort lautet: 29739. Das bedeutet, dass jedes einzelne dieser Fahrzeuge eine eigene TSN erhalten hat, damit es auf den Straßen unterwegs sein darf.
Falls du dich dafür interessierst, wie ein Fahrzeug mit TSN zugelassen wird, kannst du auf der Seite des Kraftfahrt-Bundesamts nachlesen. Dort gibt es die Anforderungen, die erfüllt werden müssen, bevor das Fahrzeug zugelassen werden kann. Dazu gehören die technische Sicherheit und die Abgaswerte, aber auch die korrekte Kennzeichnung des Fahrzeugs. Auch wenn ein Fahrzeug bereits zugelassen ist, muss es regelmäßigen Kontrollen unterzogen werden, um sicherzustellen, dass es weiterhin für den Straßenverkehr geeignet ist.
Porsche T3-Bulli: Luxus und Performance in einem Auto
Der T3-Bulli von Porsche war in den 80er Jahren ein echter Hingucker. Porsche implantierte dem VW Bus dem T3 einen beeindruckenden 911er-Motor und brachte damit ein Gefühl von Luxus und Sportlichkeit in ein eigentlich schlichtes Auto. Mit diesem Modell wollte Porsche die Grenzen zwischen Alltag und Performance verschwimmen lassen. Doch obwohl der T3-Bulli ein optisches Highlight war, blieb er eine Mini-Serie und wurde nur 1702 Mal produziert.
VW T3 Boxer-Motoren: Mehr Hubraum & Leistung, längere Lebensdauer
Boxer-Motoren sind eine andere Sache und werden im Vergleich zu den Dieseln im T3 weniger an der Belastungsgrenze gefahren. Dies liegt daran, dass sie mehr Hubraum und mehr Leistung haben. Mit der richtigen Pflege halten sie locker 250-300tkm und damit länger als die meisten Dieselmotoren, die 2003 auf den Markt kamen. Zudem sind sie leichter zu warten und haben eine höhere Lebensdauer, da sie stabiler aufgebaut sind als andere Motoren.
Motorvarianten des Modells MKBT3: 1,6l Turbo Diesel bis zum 1,9l WBX-Einspritzer
Es gibt verschiedene Motorvarianten des Modells MKBT3, darunter den 1,6l Turbo Diesel. Der JXT3 ist ein 1,9l WBX-Vergaser-Motor, während der SPT3 ebenfalls ein 1,9l WBX-Vergaser ist. Der DGT3 ist ein 1,9l WBX-Einspritzer. Abgerundet wird die Auswahl an Varianten durch den DH16. Alle Motoren sorgen für eine leistungsstarke und effiziente Fahrt. Du hast also die Qual der Wahl!
Hohe Laufleistung auch mit modernen Benzinmotoren
Es ist nicht nur älteren Benzinmotoren vorbehalten, eine hohe Laufleistung zu erreichen. Auch moderne Motoren haben eine erhöhte Lebenserwartung, da sie mit weniger Verschleißteilen und einer höheren Zuverlässigkeit ausgestattet sind. Damit ist es durchaus möglich, auch mit modernen Benzinmotoren mehr als 200000 Kilometer zurückzulegen. In manchen Fällen können sogar bis zu 250000 Kilometer erreicht werden, ohne dass der Motor schlappmacht. Wichtig ist hierbei, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Denn nur so kann er optimal leisten und die Karosserie des Autos länger begleiten.
Kosten für Lackierung abhängig von Fahrzeug | bis zu 600 Euro
Die Kosten für eine Lackierung hängen von deinem Fahrzeug ab. Eine zweifache Schicht Lackierung kann bis zu 600 Euro kosten. Dies schließt den Lack selbst ein, aber nicht Füller oder Grundierung. Für die Füller müssen rund 150-200 Euro eingeplant werden, für die Grundierung 100 Euro. Solltest du dich für eine Einschichtlackierung entscheiden, kannst du mit Kosten von ca. 350 Euro rechnen. Diese Kosten können jedoch je nach Fahrzeug und Umfang des Lackierauftrags variieren.
VW Polo 20 TDI: 35 PS mehr Power für mehr Fahrspaß
Der 20 TDI (103 kW / 140 PS) des VW Polo bietet eine ganze Menge mehr Leistung als sein kleiner Bruder, der 16 TDI. Mit 35 PS mehr und einem Hubraum von 0,4 Litern mehr, bietet er nicht nur mehr Drehmoment, sondern auch eine deutlich bessere Beschleunigung. Kurz gesagt ist der 20 TDI des VW Polo ein echtes Kraftpaket, dass Dir noch mehr Fahrspaß bietet als der kleine 16 TDI mit seinen 77 kW. Der Preis ist allerdings auch deutlich höher (2301).
Entdecke die VW Multivan Szene: Insiderwissen und Originalersatzteile
Für alle VW Multivan Fans ist der Kontakt in die aktive und große T3-Clubszene ein absolutes Muss! Dort kannst du nicht nur nach gebrauchten Originalersatzteilen Ausschau halten, sondern auch vom Insiderwissen deiner Mitstreiter profitieren. Bei Classic-Analytics wird beispielsweise ein gepflegter VW Multivan mit 2,1-Liter-Wasserboxer und Kat zwischen 13600 und 18400 Euro notiert. Mäßig erhaltene Exemplare bewegen sich dagegen zwischen 3400 und 4600 Euro0609. Ein solches Fahrzeug lohnt sich auf jeden Fall!
VW T3 Camper: Ein Komfortabler Kult-Van für Roadtrips
Auch wenn der Volkswagen T3 Camper ein echter Kult-Van ist, ist er doch vor allem praktisch und funktional. Ein guter Grund dafür ist, dass es Volkswagen in einer so großen Stückzahl gebaut hat, dass er noch keine wirkliche Wertanlage ist. Andererseits bietet er aber auch viele Vorteile: Er ermöglicht ein entspanntes Reisen, mit viel Platz und Komfort. Dies macht ihn besonders beliebt für Camper-Reisen und Roadtrips. Zudem ist er auch noch relativ günstig im Unterhalt. Wenn du also auf der Suche nach einem coolen Van bist, der dir viel Komfort und eine gute Fahrt bietet, dann ist der VW T3 Camper genau das Richtige für dich.
Kauf eines VW Transporter T3 16 TD: Kosten & CO2-Ausstoß
Du hast vor, einen VW Transporter T3 16 TD zu kaufen? Dann solltest du dir vorher genau überlegen, ob du dir das leisten kannst. Der Verbrauch liegt bei 8,40 l/100km, wodurch du bei 88520 km schon 7434 l Sprit bezahlen musst. Auch der CO2-Ausstoß ist mit 222 g/km sehr hoch. Damit beläuft sich der Schadstoffausstoß auf 19625 kg. Hinzu kommen noch die Spritkosten von 10,36 EUR/100km, was dich bei 88520 km auf einen Betrag von 9075 EUR bringt. Überlege dir also gut, ob du dir das leisten kannst und ob du die Umweltbelastung in Kauf nehmen möchtest.
VW T3 „Bully“: Ein Symbol für eine Ära
Das Ende einer Ära: Der Volkswagen T3, bekannt auch als „Bully“, rollte von 1979 bis 1992 über die deutschen Straßen und war der letzte VW mit Heckmotor-Antrieb. Er war in vielen Varianten erhältlich, wie z.B. als Kombi, als Van oder als Pritschenwagen. Der T3 hat viele Jahre lang viele Menschen zuverlässig von A nach B gebracht und ist heute noch ein beliebtes Sammlerstück. Sein einzigartiger Look und seine Robustheit haben ihn zu einem Liebling der Autofahrer gemacht. Obwohl er nicht mehr neu gebaut wird, ist er noch immer auf den Straßen unterwegs und begeistert mit seiner Zuverlässigkeit. Dieser Volkswagen ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Symbol für eine Ära, die nie wiederkehren wird.
T4 25 TDI Direkteinspritzung für mehr Kraft & Effizienz
Für alle diejenigen, die einen T4 fahren oder kaufen möchten, empfehlen wir den Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Der 25 TDI mit 102 PS kam 1995 ins Programm und bietet fünf Zylinder mit einer beeindruckenden Kraftentfaltung und Effizienz. Er verbraucht deutlich weniger als ein VR6-Benziner und ist somit eine sehr effiziente und umweltfreundliche Alternative. Außerdem ist er sehr zuverlässig und langlebig, sodass Du lange Freude an Deinem T4 haben wirst.
20 TDI: Ein Kraftpaket mit hohem Fahrspaß und niedrigem Verbrauch
Der 20 TDI ist ein wahres Kraftpaket – und das, obwohl er unter Einhaltung strenger Abgasvorschriften arbeitet. Dank der neuerdings üblichen ausgeklügelten Abgasreinigung mit zwei Adblue-Kats ist er darüber hinaus auch noch sehr sauber. Laut NEFZ-Norm verbraucht der Golf 3,7 Liter, aber im realistischeren WLTP-Zyklus sind es 4,4 Liter. Unser Test hat den Verbrauch auf 4,5 Liter bestätigt. Trotz des hohen Verbrauchs, bietet der 20 TDI ein hohes Maß an Fahrspaß und eine ausgezeichnete Performance.
Schlussworte
Es kommt darauf an, welches Modell des VW T3 Du hast. Die meisten Modelle hatten einen wassergekühlten 1,6-Liter-Boxermotor mit 57,1 kW (77 PS), aber es gibt auch einige Versionen, die mit einem stärkeren 1,9-Liter-Motor (68 kW / 92 PS) oder einem 2,1-Liter-Motor (72 kW / 98 PS) ausgestattet sind. Wenn Du einen anderen Motor in Deinen VW T3 einbauen möchtest, kannst Du auch einen 1,8-Liter-Motor (80 kW / 109 PS) oder einen 2,4-Liter-Motor (90 kW / 122 PS) verwenden.
Zusammenfassend kann man sagen, dass es eine Reihe von Motorvarianten gibt, die in den VW T3 passen. Es ist ratsam, dass du dir vorher genügend Zeit nimmst, um die verschiedenen Optionen zu vergleichen und zu entscheiden, welche am besten zu deinen Bedürfnissen passt.